在快速成型製造專家 Lasse Dampe Hardö 和 Martin Einsberg Nihøj 的帶領(lǐng)下，Prusa 團(tuán)隊(duì)直接進(jìn)入了火車生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)： 透過尋找修復(fù)或更換不再可用的零件的方法來降低報(bào)廢率。 如今，用新的 iPad 代替有輕微劃痕的 iPad 已是司空見慣的事，但若果用同樣的方法來生產(chǎn)火車顯然既昂貴又難以為繼。 克諾爾鐵路系統(tǒng)公司為所有 DSB（丹麥國家鐵路公司）列車生產(chǎn)新零件，維修燃燒加熱器，延長內(nèi)部組件的使用壽命，並更換安全和控制設(shè)備。
艱難起步
Lasse 展示了他幫助建立的 3D 列印實(shí)驗(yàn)室。 他說：「剛開始在這裡工作時(shí)，我們的 3D 列印技術(shù)幾乎為零。 藉由我在之前的工作中累積了一些經(jīng)驗(yàn)，及後很快就開始列印一些有用的東西?！?/span>
他們從工作臺(tái)上的一臺(tái) 3D 列印機(jī) 搬到了一個(gè)專門的房間，裡面擺放著幾臺(tái) Original Prusa 3D 列印機(jī)，全部裝在 Original Prusa 機(jī)箱裡。他們主要使用 PETG 列印，但有時(shí)也使用 PC Blend 列印 — 有了穩(wěn)定的環(huán)境，使用先進(jìn)材料列印就更容易了 !
Lasse笑著說：「我們很少對(duì) Prusa 進(jìn)行維護(hù)，它們只是在工作?！?/span>
節(jié)省時(shí)間和金錢的巧妙列印
當(dāng)Prusa 團(tuán)隊(duì)想要一些列印品的例子時(shí)，Martin 開始大顯身手 ! 他展示了他們多年來開發(fā)的各種巧妙設(shè)計(jì)： 從相對(duì)瑣碎的手持電池蓋到改進(jìn)的燃油燃燒器感測(cè)器。
電池蓋看似簡單，但卻是重要零件，而且再也買不到現(xiàn)成的電池蓋了。 即使你弄壞了整個(gè)終端，克諾爾集團(tuán)的員工也可以為你製造一個(gè)新的。 他們用 3D 列印技術(shù)製作了一個(gè)底盤原型，並用 SLS 列印機(jī)製作了一個(gè)新的、耐用的金屬底盤。
燃油燃燒感測(cè)器是巧妙和永續(xù)思維的典範(fàn)： 整個(gè)感測(cè)器由一個(gè)塑膠零件固定在一起，隨著時(shí)間的推移，塑膠零件會(huì)逐漸磨損。 之後，基本上就得丟掉感應(yīng)器，換上新的。 使用更耐用的線材來列印感測(cè)器外殼，可以延長整個(gè)零件的使用壽命，同時(shí)節(jié)省更換費(fèi)用，將總成本降低一半。 馬達(dá)變速箱也是如此 — 一個(gè)列印零件就能省下整個(gè)馬達(dá)的更換費(fèi)用！ 很瘋狂吧？
有些 3D 列印零件比注塑零件更耐用。 Martin展示了一個(gè)典型的例子：緊急手柄的塑膠零件。 需要很大的力氣才能拉動(dòng)它，因此很快就會(huì)磨損和斷裂， 而一個(gè)簡單的列印零件則能更好地承受壓力，並保持整個(gè)裝置完好無損。
最後但並非最不重要的是，Martin自豪地向Prusa 團(tuán)隊(duì)展示了自動(dòng)列車控制系統(tǒng)（ATC）— 基本上，這是一個(gè)每隔幾百公尺就安裝在鐵軌上的金屬盒子。 它有一個(gè)非常重要的作用：幫助司機(jī)和調(diào)度員監(jiān)控列車的位置， 確保其安全，防止未經(jīng)授權(quán)的操縱是非常重要的。 因此，克諾爾鐵路系統(tǒng)公司推出了覆蓋所有螺絲的防篡改密封件， 與傳統(tǒng)的注塑零件相比，這種簡單而有效的列印節(jié)省更多時(shí)間和金錢！
順便說一句，它們非常結(jié)實(shí)。Prusa 團(tuán)隊(duì)花了十多分鐘才拍到幾秒鐘 用螺絲起子破壞封條的畫面。
Lasse 承認(rèn)，「從更廣泛的角度來看，我們?nèi)蕴庫镀鸩诫A段，但希望隨著3D列印技術(shù)在各行各業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭越來越好，一切終將加速。」
「我看到鐵路行業(yè)有越來越多的人關(guān)注 3D 列印技術(shù)。這是有道理的！」他說。
Prusa 3D 列印機(jī)的長期用戶
在克諾爾煞車系統(tǒng)公司的 3D列印實(shí)驗(yàn)室中，您會(huì)發(fā)現(xiàn)幾臺(tái) Original Prusa MK3S+ 列印機(jī)，其中一些是古老的 MK3 機(jī)器，早在 2017 年就已購買，後來又升級(jí)到了更新的版本。 這些列印機(jī)是真正的工作母機(jī)，列印時(shí)間長達(dá)數(shù)千小時(shí)，幾乎不需要維護(hù)。
還有一臺(tái)全新的 Original Prusa MK4 已經(jīng)開始運(yùn)作。 Lasse 和 Martin 都喜歡它的列印品質(zhì)和自動(dòng)校準(zhǔn)功能，並期待嘗試使用快速更換噴嘴功能。
當(dāng)被問及最喜歡 3D 列印技術(shù)的哪一點(diǎn)時(shí)，Martin 提到了快速生產(chǎn)、永續(xù)性和更短的交貨時(shí)間，他說這是修理和設(shè)計(jì)零件的最佳工具 。
Lasse認(rèn)為，我們應(yīng)該期待看到更多的 3D 列印技術(shù)，不僅僅是在鐵路上，而是無處不在，他又說：「每種技術(shù)都有其局限性，但對(duì)於3D列印技術(shù)，我認(rèn)為這些限制不是終極障礙，而是遲早會(huì)解決的問題?！?br />
相關(guān)產(chǎn)品：
1) Prusa Original Prusa MK4 3D列印機(jī)
- 聯(lián)繫我們 -
以查詢更多線材和3D列印機(jī)的資訊！因應(yīng)你的需求為你作出明智選擇！
三帝瑪提供的不只是3D列印，我們提供「3D列印代工」、「3D掃描服務(wù)」、「空間3D掃描服務(wù)」三大代工服務(wù) !!
追蹤粉絲頁、新知不漏接：
Facebook : https://www.facebook.com/www.yztcys.cn/
Instagram : https://www.instagram.com/3dmart
LinkedIn : https://www.linkedin.com/company/3dmart/
參考資料